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據市場消息，自下周開始，曹妃甸港某港區將聯合鐵路方面清理過剩庫存模式，現已要求從下月開始港口用戶提交疏港計劃及船期。預計下周環渤海港口5500大卡動力煤的主流成交價應該在625元/噸以下。

近期，北方港口堆存的大量蒙煤接連受到大雨、暴曬影響，加之其高揮發的特性，自燃現象頻繁發生。由于港口煤炭自燃事故頻發，庫存積增，已影響鐵路正常調度。

據貿易商提供消息：

華能曹妃甸通知:各位作業委托人，接鐵路通知，所有在我港有下水業務的客戶，必須派代表參加于7月30日星期一上午9:30分在大秦車務段參加鐵路組織的會議，各委托人主要匯報下月的疏港計劃及船期，這將影響到下月的鐵路批車計劃，要求如實匯報，不能弄虛作假。

有消息稱，目前曹妃甸港以及京唐港過火煤居多，貿易商集中拋貨，價格承壓繼續下行，5500大卡煤主流價格630元左右，5000大卡煤主流價格550元左右。

數據顯示，此輪煤價下跌，從6月中旬開始，發熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格從710元/噸開始回調;到七月上旬，港口市場煤價格跌至680元/噸，穩定了幾天后，繼續下跌；直至目前，發熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格跌至640元/噸，部分甩貨的著火煤交易價格甚至跌至620元/噸。

由于最近環渤海港口動力煤價格加速下跌，沿海大型電廠紛紛下調了最新的采購限價，普遍又下降了20元/噸左右。27日，最新一期的中國沿海電煤采購價格指數(CECI沿海指數)發布，5500大卡動力煤的現貨成交價比上期降20元/噸，指數價格為648元/噸。

分析認為，清庫疏港政策的執行，動力煤價格勢必加速下跌。此輪下跌幅度或將很快擊破600元/噸。甚至有更悲觀的：鐵路港口聯合執行清庫政策疏港，動煤價格勢必“雪上加霜”，最壞的結果就是動力煤價格面臨全線崩盤。

來源：找煤網視點